Знизити температуру гаряче обробленої сталі з високої температури в кінці обробки до кімнатної. Під час охолодження прокату сталі може бути отримана різна мікроструктура, що впливає на продуктивність продукту. Тому спосіб охолодження після гарячої обробки повинен приймати природне охолодження, примусове охолодження, повільне охолодження та інші методи відповідно відповідно до технічних вимог виробу та характеристиками сталі.
Природне охолодження
Природне охолодження поділяється на повітряне охолодження та охолодження реактора.
Гарячекатана сталь охолоджується повітряним охолодженням. Повітряне охолодження зазвичай здійснюється на спеціальних холодних ліжках. Існує багато форм холодного ложа, таких як ступінчастий, тип дискового валика, тип пропуску, тип маятника, нахилений тип рулону, зворотно-поступальний тип важеля, тип ланцюга тощо і потрібно мінімізувати подряпини, викликані згином і відносне тертя між поверхнею холодного шару. Кінцева температура прокатки охолоджувального шару при температурі (температура) повинна бути меншою за 200 ℃, щоб запобігти зігненню металевого прокату в підвішеній, згорнутий або безпосередньо після холодного випрямлення через вплив на якість випрямлення випрямлення температура була занадто високий. Швидкість охолодження рулонного матеріалу на холодному шарі пов'язана з розміром прокату, щільністю рулонного матеріалу на холодному шарі та кліматичними умовами. Гарячекатана смуга та дріт охолоджуються на повітрі як котушки, хоча вони також повітряно охолоджені, але швидкість охолодження є повільною, особливо швидкість охолодження сталевої котушки сердечника лише дорівнює швидкості охолодження загального рухомого складу. Повітряне охолодження - це найпоширеніший метод охолодження. Її можна використовувати, коли є достатня площа холодного ліжка і немає особливих вимог до властивостей сталі та коли немає термічної напруги або мартенситу або напів мартенситу.
Після укладання холодної сталі в холодне ліжко на короткий час вона накопичується і охолоджується природним чином на повітрі. Швидкість охолодження прокату сповільнюється за рахунок зменшення площі контакту між сталлю та повітрям. Демонтуйте температуру центральної кучи купівлі не повинна перевищувати 200 ℃. Реакторне охолодження застосовується до заготовки та сталі, яка чутлива до білої плями та напруги.
Примусове охолодження
Швидше охолодження, ніж природне охолодження, також відоме як прискорене охолодження. Охолоджувати його можна повітряним повітродувкою, охолодженням водяного туману, охолодженням перемішування повітря та води, водяним охолодженням тощо. Прискорене охолодження вперше було використано для скорочення часу охолодження, щоб зменшити площу холодного шару.
Починаючи з 1960-х, прискорене охолодження використовувалося не тільки для підвищення продуктивності холодного шару, але й для: (1) очищення зерен гіпоевтектичної сталі та підвищення всебічної продуктивності матеріалу; (2) для зменшення або усунення сітчастої структури гіперевтектичної сталі; (3) замінити процес гартування або загартування загартованої сталі із загартованою сталлю на високу температуру після прокатки та структуру обробленого зерна для економії енергії та покращення властивостей матеріалу; (4) замінити процес термічної обробки перед подальшою обробкою деяких сталей, наприклад, заміною закалки свинцевої ванни перед нанесенням сталевого дроту (див. Обробку оксинізацією) тощо; (5) використовувати швидке охолодження для видалення або зменшення оксиду заліза на поверхні рулонних матеріалів, поліпшення якості поверхні рулонних матеріалів і виходу металу, а також скорочення часу маринування та споживання кислоти перед вторинною обробкою. Призначення та спосіб охолодження прискореного охолодження після прокатки рулонної сталі різних сортів і сортів, таких як охолодження заготовки, охолодження дроту, охолодження дроту, охолодження профілю, охолодження сталевих пластин та охолодження керування труб різними.
Повільне охолодження
Охолодження відбувається повільніше, ніж природне охолодження. Метою повільного охолодження є: (1) запобігання появи білих плям на певних сталях (таких як леговані конструкційні сталі та леговані сталеві інструменти); (2) уникати тріщин в деяких сталях з сильною чутливістю до напруги (таких як швидкісна інструментальна сталь, мартенситна нержавіюча сталь тощо) під час охолодження повітря через теплового напруження та напруги тканини; (3) уникати надлишкової мартенситу та твердості поверхні на сталі (наприклад, пружинної сталі) під час повітряного охолодження.